Azbukovač, vec užitočná

V rámci jednej internej diskusie na blog.sme.sk som sa snažil vtipne poznamenať že:

Зaчэм буквы всë ясно

A posťažoval som si, že mi trvalo dloho nájsť tie azbukové písmenká na latinskej klávesnici. Diskusia bola dovtedy cca 30 hodín prázdna a zrazu len že:

Martin… na to potrebujes moj vytvor… www.ike.webz.cz/azbuka píše Vladimír Tóth

Presná charakteristika je:

Program Azbukovač, bol vytvorený z dôvodu rýchleho písania v azbuke (pretože azbuka je na klávasnici rozhádzaná a jej vyhľadávanie trvá dlho). Stačí zadať text v latinke a bude prepísaný do azbuky, alebo naopak.

Mimochodom, diskusia sa práve rozprúdila.

Doplnené 11.2008: Pôvodný nástorjk nefunguje, skúste online konvertor z latinky do azbuky.

Zdieľať?

Kategorizácia Pražského metra a iné zrážky

“A” je pre snobov, “B” pre robošov a “C” hádam pre matky s deťmi.

Slovné fotky z aj z mojej Prahy. Na chvíľu sa odmlčala, ale opäť vyšla z úzadia. Skoro som si spravil revíziu v RSS čítačke. Našťastie pre moju náladu som to nespravil. Zlepšila mi ju.

Píšem svoj prvý článok krátky, klasickú to formu blogového príspevku. A keď som už minul ďalšie číslo z číselnej rady odkážem ešte jeden, ktorý ma zaujal. Chalanovi (či mužovi, ako sa vám páči) sa stalo, čo nikto nemá rád. Stala sa mu zrážka z blbcom. Dokonca dvakrát. Zablokovali mu blog a keby len to.

Zdieľať?

Pribite internet na Zem

Internet vo virtuálnom priestore? To bolo. Teraz je tu Google Earth.

Najprv to mal byť len komentár k článku Cestujte po svete v zlomku sekundy. Ale trochu som sa rozpísal…

Google Earth je klient, ktorý si sťahuje tie isté dáta, ktoré požíva Google maps. Princíp je podobný ako pri internetových rádiách. Pritečú k vám práve tie dáta (mapové podklady), na ktoré sa práve pozeráte. Vďaka tomu, že je aplikácia lokálne poskytuje omnoho väčší konfort.

A najväčšiu vymoženosť prináša možnosť zapnúť si zobrazenie ďalších vrstiev (cesty, hranice, obchody(USA)…) a prípadne si stiahnuť tisícky užívateľmi pripravených popisných bodov. Dokonca existuje prepojenie na heslá (anglické aj nemecké) Wikipédie. Potom začne ten správny cvrkot na linke.

Existuje možnosť nechať si lokalizovať na zemeguli svoj blog…

Chcete vidieť kadiaľ viedli etapy ostatnej Tour de France? Stiahnite si príslušnú sadu značiek, ktoré niekto venoval ľudstvu.

Letisko v Bagdade, Červené námestie v Moskve, letecké základne v Severnej Kórei, váš dom v Hornej-Dolnej, všetko tam je.

No proste, Google Earth môže byť prvý krôčik ako priklincovať internet z virtuálna pevne na Zem.

Všetky horeuvedené sady značiek si môžete stiahnuť ako malé súbory do svojho Goole Earth z Keyhole Community.

Jeden ponúkam aj ja priamo tu. Sú to označenia miest o ktorých píše Jozef Javurek.

Nad zemeguľou som strávil jednu upršanú sobotu. Všetkým odporúčam a vyskúšať, je to prudko návykové. Možnosť prehupnúť sa z Brezna cez Nízke Tatry do Liptova je fascinujúca. Slovensko je naozaj krásne.

Upozornenie: Rýchla linka je podmienkou dobrej zábavy.

Inšpirované:
Praha a Litovel na Google mapách
Lítám si nad Evropou
Cestujte po svete v zlomku sekundy.
Zdieľať?

Čo sa často vyhľadáva

Len taká zbierka odkazov na zdroje informácii o najčestejšie vyhľadávaných slovách (frázach) vo vyhľadávačoch.

Keď už máme tie keyvords, tak tu sú nástroje na zistenie pozície vo vyhľadávačoch:

A iné príbuzné nástroje:

Zdieľať?

Web je nastojato, obrazovka na ležato

Nie je v tom rozpor?

To naozaj nikoho doteraz nenapadlo premiestniť nástrojovú lištu prehliadača nabok? Ešte aj po F11 zostane hore čosi zavadzať. Možno v IE7 nastane nejaká zmena. MS Office 2003 už začína uvažovať nastojato, možno o taký rok, dva či desať sa niečo stane aj v prostredí prehliadačov.

Keby bolo možné nástrojové lišty presunúť nabok, prestali by mi vadiť návrhy webov s pevnou šírkou 780px na monitore s rozlíšením 1200x(čosi menšie).

Často uvažujem nad nejakým šikovným surfovadlom. Kus hardwaru, ktorý by som si mohol vziať do ruky ako noviny, či PDA. Predstavujem si to ako nejaké PDA s obrazovkou aspoň veľkosti A4. A vždy je v tých predstavách nastojato. Možno preto, že knihy sú nastojato, jedálny lístok je nastojato, weby sú väčšinou nastojato, len tie obrazovky sú stále ležaté. Kúpte si PDA a uvidíte, že nastojato je to lepšie.

Vyhlasujem boj proti bielim pruhom na bokoch obrazovky. Kým webdizajnéri pochopia, že za som zaplatil za celú plochu monitora navrhujem aspoň užívateľskú neposlušnosť. Prvý stupeň: dajte si tam nástrojové lišty. Druhý stupeň: obrazovka nastojato.

Zdieľať?

Čakám na včerajší deň.

Tak nejako si pripadám. Čakal som na vlak s meškaním 5,5 hodiny, čakal som na opravu auta 4 dni. Čakal som a mám toho plné zuby.

Čakanie je pre mňa odjakživa synonymom pre bezmocnosť. Ak by som mal situáciu pevne v rukách evidentne by som nečakal. Ale situáciu má v rukách niekto neschopný a z vyššej moci som mu vydaný na milosť a nemilosť.

Tak som si zafilozofoval v duchu 90% príspevkov na blog.sme.sk a teraz konkrétne a čisto osobne.

Pokazilo sa mi auto. Normálne som odpálil alternátor. Na diaľnici, asi 30 km pred Bratislavou. (Od Česka) Zaklial som a začal dúfať, že baterka vydrží zásobovať motor elektrikou po najbližšiu civilizáciu teda po Bratislavu. Vydržala. V Lamači spadli ručičky budíkov, na Patrónke prestal posilňovať posilňovač riadenia, na Račianskom mýte poblikávali smerovky. Zaparkoval som na parkovisku pred domom známych a auto umrelo.

Mám takú fajn poistku, že mám nárok na pomoc nielen pri havárii, ale aj pri poistenej udalosti “Porucha”. Tak som vytočil help linku a začalo sa moje čakanie. Čakal som na spojenie (drahé rómingové impulzy, ale som v poradí už 5+8 minút), čakal som na telefonát späť, čakal som na vytvorenie konferencie ja, poisťovák v Prahe a zmluvná odťahovka v Bratislave. Dohodli sme sa a ja som čakal. Na odťahovku. Matne si spomýnam, že z poistky mám nárok na servis nie len na odťah. Odtiahli sme auto do servisu. Keď som informoval help linku, že mi je divné že ma odtiahli do servisu, ktorý mi nedokáže pomôcť, help linka mi oznámila, že nikde nablízku v Bratislave ani v Rakúsku ani v Čechách nieje nonstop otvorený autoservis, ktorý by mi vedel pomôcť, alebo ma uistiť, že je to naozaj porucha na niekoľko dní úmornej práce desiatky automechanikov. A tak som čakal na druhý deň, aby som v sobotu ráno mohol vôbec v servise požiadať o opravu.

V sobotu ráno o 7:56 som tam naklusal a … a nič. Nemajú náhradné diely, nemajú elektromechanika. Asi je to pravdepodobne alternátor a teda to nemá kto urobiť. A mechanik, ktorému začne pracovná doba o 2 minúty má naobjednávané autá až do budúceho týždňa. Elektrikár by sa na to mohol prípadne pozrieť okolo utorka. Tak som to tam nechal, veď ho nebudem tlačiť späť do Prahy a pobral sa na zastávku MHD čakať na autobus. Potom som čakal na autobuske na diaľkový autobus a konečne v sobotu poobede som sa po 17 hodinách dovalil do cieľa uvažujúc ako najlepšie cestovať v nedeľu večer naspäť do Prahy.

Nápad bol jednoduchý. Z nášho vidieka do Bratislavi diaľkovým a z Bratislavy vlakom – nočákom o 23:40 do Prahy. Ráno sme tam, akurát rovno do práce. Možno sa aj trochu vyspíme. Veď nočáky sú práve na to.

Som si naivne predstavoval…

Do Bratislavy to šlo ako tak. Bolo len trochu teplo. Vyzdvihli sme veci u známych a vybrali sa k nášmu nočáku. Prvý pohľad na tabuľu s odchodmi vlakov:

  • Meškanie 120 minút. Do riti
  • Čakáme v čakárni. Je 00:30, hlásenie: meškanie je 200 minút. Do riti.
  • Ležím na lavičke, bdiem, či spím, manželka leží na lavičke, potom zas ja, čítame, je 01:40, hlásenie: meškanie je 240 minút. Už nenadávam…
  • Je 3:20, hlásenie: meškanie je 300 minút

Chápete to správne. Keď už to malo za necelú hodinku prísť, predĺžili meškanie o ďalšiu hodinu. A ja som čakal. Spolu s bezdomovcami, ktorí nemajú čo stratiť. V zaprdenej, mikróbami prešpikovanej čakárni. TBC, hepatitída a F-kové diagnózy v cene 680 Sk. No nekúpte to.

Ráno o 5:20 sme s nevyspatím pohľadom náš meškajúci vlak (pravidelný odchod 23:40) odprevadili slovami: Táhni k čertu! A počkali na Slovenskú strelu o 6:16. Na základe výpočtov, ktoré sa neskôr potvrdili, sme boli v Prahe skôr.

Nevyspali sme sa, nestihli sme načas do práce. Stratili sme 24 hodín života.

A čakanie pokračovalo. Čakal som na telefonát zo servisu, čo tomu autu skutočne je a kedy by to prípadne mohli opraviť.

Zavolali v pondelok o 15:02. Je to alternátor. Majú náhradný, vymenia ho a auto bude v utorok k dispozícii. Počkali sme, čakanie máme ako vidíte pekne natrénované, na koniec pracovného týždňa a v piatok sme sa dopravili do Bratislavy, vyzdvihli auto zo servisu. Síce s pocitom frustrácie, no opäť som svoj život chytil do rúk a začal ho riadiť sám.

Zúčtovanie:

  1. Reči o riešení situácie bezdomovcov je tlachanie do vetra. Posledného policajta som videl o 23:30 a prvého o 5:00. Nikoho nezaujímalo, či niekam cestujú.
  2. Nikto na Hlavnej stanici v Bratislave netušil, kde sa nachádza vlak z Bukurešti do Prahy a nebol to schopný zistiť za 5 hodín svojho pracovného času.
  3. Mať otvorený autoservis v sobotu a nemať náhradné diely a vyškolených pracovníkov je vyhadzovanie peňazí do vzduchu.
  4. Že ste schopný si zabezpečiť náhradné diely do druhého dňa znamená, že nie ste schopný poskytnúť službu na mieste.
  5. Ak existoval náhradný alternátor v pondelok poobede existoval aj v sobotu o 8:00 Ani pripomenutie, že je to pre nich zárobok vám nepomôže.
  6. V texte nespomínané: V Bratislave nie je možné v sobotu ráno zakúpiť miestenku na akýkoľvek autobus do Prahy s odchodom v nedeľu v noci.
  7. Aj keď som za svoje peniaze dostal od ŽSR nekvalitnú službu, nemám nárok na vrátenie peňazí, či zľavu.

Neschopný a neochotný hňupi ma pripravili o včerajší deň. Už sa nikdy nevráti. Už nikdy nezažijem, čo som mal včera zo svojimi deťmi na ktoré sme sa s manželkou tak tešili.

Zdieľať?