Navrhujem prihlásiť do nejakej literárnej súťaže.
Stížnost pana Lyseka byla poměrně složitá pouze v tom, že stížnost neobsahuje datum jeho cesty, tedy bylo nutno vyhledat v podkladech mnoho detailů. Jinak je jeho stížnost poměrně jednoduchá, absolutně subjektivní a svým obsahem zkresleně zavádějící. Je přímou ukázkou toho, jak lze upravovat pravdu a popisovat svoji osobu jako poškozenou, ačkoliv tomu je zjevně objektivně naopak, respektive k dopadu událostí pan Lysek v maximální míře přispěl sám tím, že jeho vnímání reality světa je subjektivně posunuto za rámec vnímání prostých občanů, kteří se s realitou života musí denně setkávat.
Smutné ;-), že moderné spoločnosti a ich reklamačné a PR oddelenia tak zaostávajú vo farbistom vykreslení seba a situácie:
Co naplat, už mi není 20, táhne mi na 60 let a opravdu zdaleka jsem nebyl při své náročné manuální práci s objemnými a těžkými zavazadly natolik módně a dokonale oblečen, jako stěžující si pan Lysek. Můj úkol onoho dne na onom místě byl v podstatě spíše dispečerský a tohoto úkolu jsem se zhostil podle nejlepšího vědomí a svědomí a myslím si, že dobře, neboť pan Lysek je jediný, kdo si za celou předvánoční dobu, kdy bylo přepraveno přes tisíc osob z Čech na Slovensko aktivně stěžuje.
Potiaľto je to zábava.
Doplnená reakcia z komentárov, ktorá z beletrie razom urobí skutočný problém:
Na Hoffmana pozor!
Vo verejnej doprave v Českej Republike je doktor (JUDr.) Hoffman docela pojem už od dôb, keď sprivatizoval a následne priviedol ku krachu ČSAD Klíčov. Na jeho linkách často platilo práve to známe „Čakaj Somár Autobus Dôjde“, akurát že často namiesto neho došlo osobné auto, vodič zobral prvých štyrovh ľudí a ostatní si mohli oblízať labu. Zo systémom medzinárodných liniek Eurolines mimochodom nemá absolútne nič spoločné, akurát svoju pokútnu firmičku si pomenoval Eurolines Česká Republika a ich logo na svojich starých črepoch používa protiprávne a celkom sa čudujem, že mu zástupcovia Eurolinesu v Čecháh ešte poriadne nešliapli na krk za brutálne kazenie dobrého mena.
Dotyčnú linku robil donedávna v spolupráci s banskobystrickou SADkou, oni ho aj donútili kúpiť na ňu jeden nový autobus, inak by s ním zrušili spoluprácu. Ale od nového roka sa bystričania položili a Judr. ju robí sám, takže ak vám smiem odporučiť, ak chcete docestovať v kľude, tejto linke sa oblúkom vyhnite…
Predali ste viac lístkov, než dovoľuje kapacita autobusu! – diskusia (strana: 1) – diskusie.sme.sk
