Facebook founder Mark Zuckerberg told a live audience yesterday that if he were to create Facebook again today, user information would by default be public, not private as it was for years until the company changed dramatically in December.
350 miliónov blogérov a marketing. No nehovoril som to?
Objavia konečne ľudia to najdôležitejšie zistenie?
„Roční dálniční známka stála 900 eur, po zavedneí mýtného to vychází na 27 tisíc eur. A kdo to asi zaplatí?,“ ptá se další z bespokojených řidičů.
„Naše dve autá vyrazili vo štvrtok z Michaloviec do Česka, išli rovnakú trasu jeden za druhým a pri dobíjaní jednotky na čerpacej stanici Hybe zistili, že jednému stiahlo 5 a druhému 25 eur.“ opísal prepravca z Michaloviec
…
„Či sa to niekomu páči, alebo nie, ide o dodatočné zdaňovanie podnikateľov, ktoré napokon pocíti občan aj na vyšších cenách spotrebných tovarov,“ povedal Ďurček. Komora si myslí, že ceny tovarov a služieb by pre mýto v priemere nemali stúpnuť o viac než päť percent.
Fico si konečne všimol chyby v mýte | Slovensko | ekonomika.sme.sk.
Neviem či je to pravda. Žiadna investigatívna žurnalistika sa tým totiž nezaoberá. A spravodajstvo to prebehlo pár jednotlivými vetami, navyše nezriedka obsahuje protichodné tvrdenia priamo pod sebou bez akéhokoľvek overenia.
Každému súdnemu musí dôjsť, že cena mýta spolu s cenou nafty, lízingom na auto, cestnou daňou, to všetko sa premieta do ceny chleba, mlieka, setopboxov, ktoré nakupujeme. Slovenská obchodná komora to odhaduje na minimálne 5%. A keď sa pozrieme na ten medziročný rozdiel v nákladoch a z toho bordelu nevyhnutnú potrebu kalkulovať s rezervou, tak sa ukazuje, že to bude aj o oveľa viac. Bude trvať tak 2-3 mesiace, kedy aj posledný podnikateľskí somári pochopia, že to musia predsa premietnuť do svojich cien za prepravu. Alebo klamú, keď hovoria, že idú s maržami na doraz a dobrovoľne sa uskromnia na úkor štátneho rozpočtu?
Kam skutočne idú peniaze z mýtneho? Do štátneho rozpočtu, aby ich niekto prerozdelil a vrátil na sociálnych dávkach na ktoré by sme inak nemali? Na výstavbu ciest (tie budú od budúceho roku asi pozlátené)? Na volebnú kampaň? Na zaplatenie faktúr za logá spriazneným sponzorom?
Ak by sme mali slušný štátny rozpočet, nepotrebujeme vymýšľať ďalšie a ďalšie zdroje do neho. Špirála socialistickej Európy sa začína veľmi podobať tej špirále východného bloku 80. rokov minulého storočia. Koľko ešte potrvá, kým sa systém zrúti?
Len podotýkam, že dopravcovia nič netvoria, len presúvajú veci z miesta na miesto. Vyťahovianie peňazí z ekonomiky prostredníctvom nich je len uvaľovanie ďalších daní na výrobcov a poskytovateľov služieb.
A jedna globálna poznámočka: Pôžičku sa ohromne oplatí vziať, keď frčí vysoká inflácia.
Kde nechali profesné združenia, opoziční politici a novinári svoj ťah na bránu?!? To čo ste predviedli počas posledných 6-12 mesiacov okolo mýta, takých novinárov, takúto opozíciu a takéto profesné organizácie nepotrebujeme. Laxných, vyšumených, trojdňových.
Alebo je to inak? Tak to poriadne predajte v najbližších 5 mesiacoch. Tá šanca tu bude zas až o 4 roky.
Vyberali sme u môjho obľúbeného dodávateľa domácich spotrebičov vysávač. Ani som sa poriadne neporozhliadol a manželka už kričí: „Nechcem počítač!!!“ Stanovila limit na gombíky: 2ks
Po 10 minútach výberu vysávača (zoradiť podľa ceny, nájsť najlacnejší s hubicou na tvrdý povrch a vybrať červený nie sivý variant, bolo všetko jasné. V pondelok hádam vysávač dorazí. Apropo cena. Najlepšiu ponuku zásadne riešim len vrámci ponuky v mojom obľúbenom eShope. Už nakupujem on-line dosť dlho, takže mám svoje obľúbené obchody, kde funguje servis tak, ako mne vyhovuje. Na domáce spotrebiče je to www.az-elektro.cz.
Včera večer sme objednali a dnes poobede mi došla SMS!!!, že tovar odovzdali prepravcovi. Sú pre mňa inšpiráciou aj pre môj biznis.
Keďže sme to sfúkli rýchlo, ešte som sa v tej stovke ponúkaných druhov trochu poobzeral a veru podivnosti sa našli.
Zaujalo ma, že vlastnosť silence stojí takých 1500-2000Kč navyše a udávaná hlučnosť najlacnejšie ho „silence“ je 69dB, kým ten náš vybratý má 81dB. Matne si spomínam, že je to logaritmická stupnica (môžem sa mýliť) ale aj tak sa mi to zdá absurdne malé zníženie za veľké prachy. A navyše sa s vekom sluch zhoršuje, takže mi to postupne bude aj tak jedno.
A ďalšou absurditou je zelenosť. Pri vysávaní 20minút/týždeň tých 1500Kč navyše sa vráti tak za 1000 rokov. S tým súvisí aj regulácia výkou. Prečo platiť sa 3. gombík, keď to obstará a dokonca pohodlnejšie, posuvné šúpatko na kolene hadice priamo pri ruke.
Možnosť pridať vôňu do výfuku je pre nás bezpredmentné. Doma nič také nepoužívame, domov nám vonia čistotou nie levanduľou. Nie sme predsa v stredoveku.
Čo zamrzí je, že len u niektorých sa udáva skutočný sací výkon vysávača. Takže vybrať si najlepší pomer cena/výkon je vlastne nemožné. Preto sme výber vyriešili jednoducho a rýchlo. Ak má vysávač príkon 2000w a je to dnes na trhu, tak to hádam nebude nejaká srágora s vánkom namiesto tajfúnu.
Vodné vysávače sme zamietli. Teda, ani neprišli do úvahy. Keď už sa rozhodnem, že teda áno, že budem vysávať, tak to musí nastať hneď. Napúšťanie vody a čistenie po skončení vysávanie je pre mňa podobné vojenským manévrom. Dosť čo musím upratať nábytok. Vezmem, zapnem, vykonám, vypnem, odložím. To je pre mňa ideál vysávača.
Recenzia produktu bude nasledovať po odskúšaní. A celkovo, v najbližšom období sa môžete tešiť na užívateľské recenzie 3 produktov. Moji f-priatelia isto už tušia čo to bude. Keď chcete, môžete byť aj vy mojim f-priateľom. Môj profil Martin Pilnik je otvorený každej žiadosti na f-priateľstvo.
Bravó!
Niekoľko citácii a zvýraznených myšlienok.
„Niekoľko hodín tak mohli prejsť len osobné autá. Aj tie sa predierali len po tráve okolo toho deliaceho plota,“ povedal Kneis (český vodič). Kamióny stáli na západnej strane hranice úplne. Na pomoc prišla aj Česká polícia, veľmi sa jej však vraj nedarilo. Vodiči v kamiónoch spali a zobudiť sa nedali. „Niektorým šoférom keď aj zabúchate tak otvoria ale povedia že nerozumejú a spia ďalej,“ popisoval situáciu na spoločnej hranici s Českom Kneis.
Po diaľnici z Brna sa jazdí ako po okresnej ceste | Spravodajstvo | zahorie.sme.sk
Mám tomu rozumieť tak, že sa chlapík v uniforme zľakol veľkého auta?
…hovorí jeden z pomocníkov organizujúcich dopravu na parkovisku. Je ich asi 15, niektorí na kolieskových korčuliach, striedajú sa po 12 hodinách.
Nuž, evidentne sa nepripravili a nenabrali brigádnikov.
…
V bývalej budove colnice je deväť predajných miest. Vybavenie každého vraj oficiálne trvá 20 minút, vodiči však skôr hovoria o štyridsiatich.
Stojaci v rade pociťuje subjektívne, že čaká rádovo dlhšia ako je objektívny fakt. V žiadnom článku som sa nedočítal, že novinár námatkovo zmeral, koľko to skutočne trvalo. Pocity, to je to pravé v spravodajstve.
Muži z celej Európy postávajú v radách, časť z nich usilovne vypisuje množstvo tlačív. Na jednej zo stien v rohu svieti nápis Relax for drivers. Všade vidieť letáky ktoré nabádajú kúpiť si palubnú jednotku do konca roku 2009.
Vodiči v Brodskom: Mýto máte drahé, pôjdeme inam | Spravodajstvo | zahorie.sme.sk.
Bingo! Ale prečo by si ho novinári všimli a rozobrali ho viac ako len jednou vetou v cca 7 článkoch.
Vodič (autobusu z Talianska) sa najskôr dožadoval diaľničnej nálepky, vysvetlili mu však že musí čakať na svoju mýtnu krabičku.
Po diaľnici z Brna sa jazdí ako po okresnej ceste | Spravodajstvo | zahorie.sme.sk.
Bingo! To už naozaj nepotrebuje komentár, ale investigatívneho žurnalistu.
Dopravcovia hlásili problémy s platbami za mýto z rôznych čerpacích staníc. Anton Molnár, hovorca Slovnaftu, potvrdil, že v ich prípade sa upravoval centrálny systém, a to mohlo narobiť problémy.
Za kilometer sa platí ako za desať | Slovensko | ekonomika.sme.sk.
Mýtny systém nefunguje, pretože Slovnaft upravoval svoj systém v prvých dňoch roka 2010.
Dopravcovia sa sťažujú, že si nemôžu dobiť kredit na takzvaných palubných jednotkách palivovými kartami. To znamená, že ak si nepredplatia mýto v hotovosti alebo bankomatovou kartou, nemôžu jazdiť po spoplatnených cestách.
Za kilometer sa platí ako za desať | Slovensko | ekonomika.sme.sk.
A čo takto nadávať svojmu dodávateľovi palivovej karty, že za tie poplatky mal byť pripravený už v decembri 2009?
„Stojím tu od šiestej ráno v mraze, bez toalety, teplého nápoja, za parking treba platiť tri eurá na hodinu. Je to pod ľudskú dôstojnosť,“ hovorí skrehnutý Pawel Tomczyk. Kamión má odstavený na poľskej strane.
…
„Tri eurá je paušálny poplatok, nie hodinová sadzba. Navyše, parkovné sme práve kvôli mýtu znížili od Nového roku o jedno euro.“
Podľa podnikateľa v cene je aj použitie toalety a sprchy, stačí o to požiadať. Vodičom vraj na želanie uvaria aj čaj a kávu
Poľskí kamionisti bojujú o Duklu. Zatiaľ márne | Prešovský | korzar.sme.sk.
V jednom článku tvrdenie proti tvrdeniu. Aspoň elementárne overenie od novinára by už asi nebolo čisté spravodajstvo. Tak v záujme zachovania čistoty žánru, nech uverí čitateľ čomu chce. Škoda, že nedali o pravde aj hlasovať.
Cena, spôsob a rozsah spoplatnenia a ďalšie, sú celkom iné témy. Schopnosť analyzovať problém a rozdeliť ho na časti, ktoré sa už skutočne dajú kritizovať (novinári, dopravcovia) alebo riešiť (Skytoll), na to treba mať pravdepodobne viac ako len štupeľ do krku.
Írske úrady podľa RTÉ zalarmovala slovenská polícia až dnes a priznala sa k svojej nie príliš úspešnej akcii.
Podľa informácií RTÉ policajti postrkali trhavinu do batožiny ôsmich ľudí čakajúcich na odlet. Slovenská strana podľa zdrojov SME zasa hovorí o dvoch ľuďoch.
Rovnaké nezrovnalosti sú aj v údajoch o čase, kedy slovenská polícia informovala Írov. Slováci tvrdia, že to bolo už v sobotu, Íri v utorok.
…
Podľa írskeho internetového serveru Breaking News síce slovenská strana tvrdí, že už v sobotu odoslala dublinskému letisku ďalekopis, letisko však trvá na tom, že to nie je pravda.
Keby poslali poštového holuba, bolo by menej nejasností.
Menil som nejaké služby a T-com poslal nie len bezchybnú, ale aj prehľadnú faktúru bez debilných navýšení a následných zliav. Skutočne obdivuhodné.
Ale nič nie je dokonalé. Z predvoľby 0692 XXX XXX urobil 069/2XXXXXX.
V nejakom výskume uviedli, že v korunách počítajú hlavne ľudia so základným vzdelaním. Alebo niečo v tom zmysle. A vzápätí ma napadol demagogický vývod z tohto tvrdenia: „Ak počítate v korunách, máte tak akurát základné vzdelanie“.
Áno, je to absolútny logický nezmysel. Ale nie je pôvabný? So základným vzdelaním ten pôvab ale neuvidíte. A veru dalo by sa aj ďalej pokračovať, ale už to nebudem absurdne ďalej rozvíjať.
Veľmi príjemný rozhovor s manažérkou. Či tie reči dajú aj výsledky, uvidíme o rok. Aj preto si tento rozhovor odkladám do rýdzich blognutí.
A proč rušíte Talk show Jana Saudka?
Jan Saudek není profesionální moderátor, je mu 74 let a sám v rozhovoru pro Frekvenci 1 řekl, už vyčerpal všechny možnosti, co divákům předvést. Cílů, které jsme si stanovili při domlouvání spolupráce s Janem Saudkem, jsme dosáhli. Původně jsme se dohodli na půlroční spolupráci, ale vzhledem k tomu, že jeho pořad měl stále vyšší sledovanost a zároveň k němu začali chodit hosté, kteří se jinak televizím vyhýbali, viděli jsme v jeho show přidanou hodnotu a prodloužili jsme kontrakt na celý rok. Tato dohoda splnila svůj účel a pořad skončil. Jana Saudka si dokážu představit i v jiné roli. Jeho talk show má pro nás velkou archivní hodnotu, ale pro budoucí strategii potřebujeme nasadit někoho nového.
Nasadíme Šmouly proti Televizním novinám, říká ředitelka TV Barrandov – DigiZone.cz
Včera som čosi málo utrúsil o práve končiacom inland.sk a tento rozhovor je skutočne zaujímavou ukážkou rozdielu medzi vedieť čo robiť a vedieť prečo to robiť. Ale ako naznačujem na začiatku, cena tej manažérky vyletí do nebies alebo spadne do prachu o takomto čase o rok.
A veru nelichotivo. A aj to tak dopadlo. Už je koniec.
Ak viete Čo?, tak si pre svoj 3 pokus o obsahový web vezmete priemernú prémiovú šablónu pre CMS WordPress a urobíte inland.sk.
Boj o trh správy osobných internetových profilov dorazil aj na slovenský internet.
Aj druhýkrát:
Ak začnú robiť web ako inland.sk, sú mi trojnásobne zbytočný. Články 1. bez zasadenia sa do súvislostí dnešných či budúcich dní; 2. bez previazanosti; 3. bez jasného onálepkovania sú mi absolútne na nič.
Ale vizionár naozaj nie som. To ja si len tak občas čosi ublognem. A len nechtiac spomeniem hneď na začiatku prečo to bude mať aj koniec.
A aby to bolo navždy jasné, do kameňa by som tesal základnú poučku o tom, že si treba položiť zásadnú otázku? A viete prečo to robíte?
Na čo sa najviac tešíte v budúcom roku?
Na ešte viac e-mailov od autorov webov, ktorí zistili, že ich už nebaví pracovať zadarmo a chcú svoju stránku niekomu venovať.